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Séances plénières

Séance d’ouverture - Entretenir les routes : un enjeu politique

Séance animée par : Alex TAYLOR

Jacques TAVERNIER site
 
 

 Jacques TAVERNIER, Président du PPRS Nice 2018
Allocution du Président du PPRS Nice 2018

 Photo site   

 Claude VAN ROOTEN, Président de l’AIPCR (Association Mondiale de la Route)

avatar orateur   

 
Christian ESTROSI, Président de la métropole Nice Côte d'Azur


 avatar orateur    
Dominique BUSSEREAU, Président de l'Assemblée des Départements de France (ADF)


 young tae kim photo site    Young TAE KIM, Secrétaire général du Forum international des transports (FIT)

Wright Bud 2013 photo site   Bud WRIGHT, Directeur exécutif de l'American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO)
Transportation Matters – Now More than Ever
 avatar orateur  
Masafumi MORI, Vice-Ministre for Engineering Affairs - Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme du Japon


 avatar orateur  
Représentant de la Comission Européenne


Photo site BORNE  
Elisabeth BORNE, Ministre des Transports

Comment mieux communiquer sur la gestion des actifs routiers.

Animée par : Alex TAYLOR

Présidée par :

 Juan José Potti site     Juan José POTTI, Président du Comité Consultatif et de Promotion
Siobhan Mc Kelvey     Siobhan MC KELVEY, Présidente de l'IBEF

Avec la participation de :

  Pierre CHASSERAY, 40 millions d’automobilistes (France) 
  Mathieu FLONNEAU, URF Think tank (France)
  Thomas LINDER, Ministère des routes de Bavière (Allemagne)
  David PESHKIN, NCHRP, campagne sur comment vendre la préservation du patrimoine routier (USA)
  "PONLE FRENO", campagne radio télévisée espagnole sur l’état des routes (Espagne)

Séance de clôture - La Route : une réponse à la mobilité de demain ?

Animée par : Alex TAYLOR

Sessions parallèles

Pour plus de détails sur la session et découvrir les orateurs, cliquez dessus !

Quels rôles pour l’État et les collectivités, quels modèles d’organisation pour la gestion des routes ?

Dans un certain nombre de pays, le rôle traditionnel de la maîtrise d’ouvrage en tant qu'opérateur de son réseau routier est réexaminé. C'est le cas des Administrations Nationales aussi bien que des Agences Routières chacune à leur échelon de compétence. Cette session permettra d’échanger sur les évolutions des missions des Administration Publiques des transports routiers et sur l'évaluation de l'efficacité et de l'efficience des organisations qui gèrent les réseaux routiers nationaux.

Cette session comprend des présentations du Royaume-Uni, de l'Allemagne, de la France et plusieurs autres pays européens.

 

 Photo site graham avatar orateur Thierry Pitout avatar orateur Photo site Wildt Persson
"Road management in the United Kingdom: a complex landscape that requires close collaboration" "Le patrimoine routier de la Métropole Nice Côte d’Azur"   “Governance of road administrations from the Swedish perspective”
PENDLEBURY GrahamTEGTBAUER Tatjana PITOUT ThierrySOON TO COME WILDT-PERSSON Anna

Department for Transport UK

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)

Réseaux et Infrastructure
Métropole Nice Côte d’Azur

 

Swedish Transport Administration

Director, Local Transport

Head of staff “Infrastruture company Motorways”

Directeur Général Adjoint Développement Durable

 

Chief Strategist

Royaume-Uni

 Allemagne

 France

 

Suède

Avancées majeures en construction et entretien des routes

La technologie routière évolue, tant en matière de performance des matériaux utilisés que des procédés mis en œuvre, ouvrant ainsi le champ à de nouvelles fonctionnalités de l'infrastructure.

Cette session présentera les derniers développements des États-Unis, de la France, de l'Afrique du Sud et de plusieurs pays européens.

 

 Photo Luc RENS siteavatar orateur  avatar orateur John Roberts photo site Buzz Powell photo site
"Innovative techniques for the repair and maintenance of concrete roads"   "The evolution of concrete surface maintenance techniques in North America" "National Study to Quantify the Benefits of Pavement Preservation"
RENS LucJACOB BernardSOON TO COMEROBERTS JohnPOWELL R. Buzz

EUPAVE

IFSTTAR

 

 International Grooving & Grinding Association

National Center for Asphalt Technology at Auburn University

Managing Director

 

 

Executive Director

Assistant Director

Belgique

France

 

 Etats-Unis

Etats-Unis

Les bénéfices et les évolutions résultant de la mise en place de systèmes de gestion du patrimoine routier

Des systèmes de gestion des actifs routiers ont été mis en place par un certain nombre d'Agences Routières ou de services chargés de la gestion des routes. Cette session se concentre sur les changements et les avantages résultant de la mise en œuvre de ces systèmes.

Cette session comprend des études de cas du Royaume-Uni, de France, des États-Unis et d'Europe avec l'introduction d'indicateurs du bénéfice socio-économique.

 

 avatar orateur Karine BUSSONE photo site Photo site Corley Lay Portrait Weninger Vycudil Alfred avatar orateur
  "Les bénéfices pour les gestionnaires de routes tirés de la mise en place de systèmes de gestion de leur réseau : retour d’expérience du Conseil Départemental de l’Hérault" "North Carolina DOT, USA: Development of a Long Term Plan for the Interstate System""CEDR project ISABELA – A new way of integrating social effects into asset management" 
SOON TO COMEBUSSONE KarineCORLEY-LAY JudithWENINGER-VYCUDIL AlfredSOON TO COME

 

County Council of Hérault, France

National Center for Pavement Presevation (NCPP)

PMS-Consult (Engineering office for traffic and infrastructure)

 

 

Road and Transport Director

Director

Managing director

 

 

 France

Etats-Unis

 Autriche

 

Quels sont les besoins de financement et les enjeux ?

Cette session examine comment, au travers de cas concrets dans différents pays, les besoins de financement ont été évalués en fonction des impacts notamment socio-économiques.

Cette session présentera des exposés de la France, de l'Allemagne, de l'Afrique du Sud et de la Banque mondiale.

 Photo David ZAMBON site avatar orateur Photo Arnaud Hary2 avatar orateur I. Dimitropoulos Photo Siteavatar orateur
 "L’Observatoire National de la Route : lancement et premiers résultats" "Financing new mobility needs : what are the innovative solutions" "Sustainable funding for road maintenance: challenges faced in World Bank projects in the Europe / Central Asia region" 
 ZAMBON DavidVAN NIEKERK AlexHARY Arnaud DAEHRE Karl-HeinzDIMITROPOULOS IoannisKLICH Hélène

 IDDRIM

SANRAL Northern Region

ASFA

Deutsches Fachwerkzentrum

World Bank Croatia Office

Ministère des Transports

Directeur général

Specialist fields: Toll & Transportation

Président

 

Transport Specialist

DGITM/DIT/GRT
Cheffe du bureau du
patrimoine routier national non concédé

France

Afrique du Sud

France

Allemagne

Croatie

France

Recycler, une économie circulaire pour la route

L’économie circulaire est depuis longtemps intégrée dans le champ des techniques routières. C’est le cas des techniques de recyclage, en pleine expansion car permettant de réduire l'empreinte carbone de la construction routière et le besoin de ressources non renouvelables.

Cette session mettra en valeur des présentations de bonnes pratiques, innovantes, des États-Unis, du Japon et de différents pays européens, dont la France.

 

 Photo Mr Poirier 04 site avatar orateur Christine LEROY photo site Photo Osamu Kamada Stephen CROSS photo sitePhoto Kim JENKINS
"Recyclage à 40 et 70% : Des épreuves de laboratoire aux démonstrations par les chantiers du Projet National MURE" "SustainEuroRoad : Economie circulaire et Commande Publique""The Recycle Technology of Asphalt Pavement in Japan""In-Place Recycling, North American Trends"“Bridging the Technology Gap between Research and Practice in Cold Recycling: A Closed Loop Solution”
POIRIER Jean-EricSOON TO COMELEROY ChristineKAMADA OsamuCROSS StephenJENKINS Kim

Colas

 

USIRF

Japan Road Contractors Association

Asphalt Recycling and Reclaiming Association

Department of Civil - Stellenbosch University

Directeur Scientifique

 

Directrice des Affaires Techniques

 

Directeur technique

SANRAL Chair in Pavement Engineering - Professeur

France

 

France

Japon

Etats-Unis

Afrique du Sud

Perspectives ouvertes par des véhicules et une infrastructure connectés

Les échanges d'informations entre les véhicules et l'infrastructure ouvrent de nouvelles possibilités afin de rendre la gestion et l’usage des routes plus efficaces. Ces développements profitent à la fois aux gestionnaires des réseaux qu’à leurs utilisateurs.

Cette session comprend des présentations de projets en France, aux États-Unis, au Japon et en Europe sur le déploiement réel du V-I et des technologies associées.

 Eric OLLIGER Photo site courtel Photo site Perriere Photo MAWATARI site Kirk STEUDLE photo site
 "STI coopératifs, l'expérience française""Les véhicules connectés au service de la sécurité routière et de la mobilité en Gironde""Ongoing Development of Cooperative ITS in Japan""Advanced mobility options - The impact of the AV on society"
  OLLINGER EricCOURTEL CatherinePERRIERE FrédéricMAWATARI ShingoSTEUDLE Kirk

Direction des infrastructures de transport

Développement Commercial des Services Connectés @ Smart Cities

Directeur Général Adjoint chargé des territoires

Road Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

Michigan Department of Transportation

Adjoint au sous-directeur Gestion et exploitation des routes

IBM France – Global Business Services

Conseil départemental de la Gironde

Senior Deputy Director, ITS Policy and Program Office

Directeur

 France

 France

 France

Japon

Etats-Unis

Modèles de financement de l’entretien routier; nouvelles perspectives

L’entretien routier ne figure généralement pas parmi les premières priorités du budget des États. Il en résulte souvent un écart important entre les besoins budgétaires et les financements publics disponibles. Cette situation se retrouve souvent à tous les niveaux des administrations publiques : État, provinces ; comtés, départements, municipalités.

Cette session passe en revue différents schémas de financement: gestion classique, péage, système de type « Eurovignette », contrats globaux de performance, PPP, au travers d’exposés de différentes institutions et parties prenantes.

 

 avatar orateur avatar orateur Dejan MAKOVSEK photo site avatar orateur avatar orateur
"Le point de vue d’une banque de développement""Révision de la directive eurovignette""Uncertainty in contracts and private investment in infrastructure" "Péage poids lourds en Allemagne"
 SOON TO COME SOON TO COMEMAKOVSEK Dejan SOON TO COME SOON TO COME

 

 

International Transport Forum, OECD

 

 

   

Economist, Procurement and Private Investment in Infrastructure Lead

 

 

 

 

France

 

 

Mobilité intelligente ici et maintenant

Véhicules électriques, véhicules connectés et infrastructures routières, conduite automatisée, informatique ... modifient profondément notre approche et nos choix de mobilité.

Cette session présentera un certain nombre de solutions étudiées et déployées dans différents pays.

 

 avatar orateur avatar orateur avatar orateur avatar orateur AWinder ERTICO pic site
    "Sustainable urban mobility through integrating usage schemes for electric light vehicles with the transport system and road infrastructure"
 SOON TO COME HONG Yunseog SOON TO COME SOON TO COMEWINDER Andrew
 

Korea Automobile Testing & Research Institute

   

ERTICO – ITS Europe

 

Head of Automated Vehicle Center

   

Chef de projets

 

 Corée du Sud

   

Belgique

Impacts des défaillances des ouvrages d’art

Les défaillances d’ouvrages d’art, tels que les ponts et des tunnels ont généralement un fort écho médiatique et incitent souvent les politiciens à accorder plus d'attention à l'importance de l'entretien et de la réhabilitation des ouvrages de génie civil.

Cette session comprend la présentation des résultats d'une étude réalisée sous l’égide de l'Association mondiale de la route, et des études de cas aux États-Unis, au Japon, au Canada-Québec, en Italie.

 

 Photo AML site Photo site Yvonne Photo Crocco site Adachi Meg PIRKLE photo site
"Effondrement du pont de la Concorde : les enseignements""Impacts of the deficiences of the Leverkusen bridge – lessons learned""New technologies for the behaviour of bridges in operation" "Unpredicted Infrastructure Failure –Summary of PIARC Special Project-""A Lesson is Speedy Infrastructure Recovery: The Interstate 85 Bridge Collapse in Atlanta"
LECLERC
Anne-Marie
GUNREBEN YvonneCROCCO Domenico ADACHI YukioPIRKLE
Meg

Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports du Québec

Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure, Germany

ANAS

Hanshin Expressway Company Limited

Georgia Department of Transportation (GDOT)

Sous-ministre adjointe à l’ingénierie et aux infrastructures

Deputy Head of Unit "Bridges, Tunnels"

Executive
Responsible for International Affairs
Secretary General PIARC Italy – World Road Association

Manager, Corporate Planning Division

Ingénieure chef

Canada

Allemagne

Italie

 Japon

Etats-Unis

Quels modèles pour la gestion de l’entretien routier ?

L'approche de la gestion des actifs routiers évolue par rapport aux schémas classiques traditionnels. Certains pays ont mis en œuvre des contrats globaux d’entretien. De nouveaux indicateurs de performance sont également déployés afin de mieux mesurer l’efficacité des services de gestion des routes, l'efficacité et une meilleure transparence dans l'utilisation des fonds publics.

Cette session comprend la présentation de différents exemples de l'Australie, du Canada, de la Chine, de la Finlande, du Mexique et des États-Unis.

 

 Photo site Levola Photo site IOAKIM avatar orateur avatar orateur avatar orateurPhoto site HAO LIPhoto fernando site
"Multi-annual maintenance contracts in Finland""Sustainable Strategies to Maintain a Resilient Road Network - The Campbelltown City Council Experience""Mexico and long-term maintenance contracts (H.O.)"

 "Performance Based Contract (PBC) for Preserving Road in China: A Case Study""Road maintenance management models in Madrid Region Road Network"
LEVOLA KatjaIOAKIM RossOVALLE MENDIVIL HéctorRUIZ ESPARZA Gerardo SOON TO COMEHAO LI FranckVARELA SOTO Fernando

ELY Centre

Downer

AMIVTAC

Ministère du Mexique

 

JSTI GROUP

Polytechnic University of Madrid
Faculty of Civil Engineering

Procurement Manager of Tendering

Sector Lead, Local Government & Airports infrastructure Services

 Président

Ministre des Communications et Transports

 

Deputy Director of Transportation Research Institute

Department Director of Civil Engineering: Construction, Infrastructure and Transport

Finlande

Australie

 Mexique

 Mexique

 

Chine

Espagne

Un nouveau paradigme pour la route : de l’infrastructure au service

L'objectif de cette session sera d'échanger autour des visions proposées par différentes parties prenantes sur la mobilité future, de mieux comprendre en particulier les attentes du secteur des infrastructures routières, et ainsi d'identifier des domaines de coopération potentiels entre les industriels concernés.

 Thierry GOGER photo site Erik Jonnaert photo site avatar orateur avatar orateur Photo Piia site
"Towards the 5th generation of roads and its integration into the transport system and land management: FOREVER OPEN ROAD and TRANSPORT INFRASTRUCTURE (FORx4)""Decarbonisation & digitalisation: joint challenges and opportunities for the auto industry and road operators"  "Mobility as a Service:
what are the expectations and requirements for infrastructure in the MaaS ecosystem?"
GOGER ThierryJONNAERT Erik  SOON TO COME SOON TO COMEKARJALAINEN Piia

FEHRL

European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA)

    Maas Alliance AISBL

Secrétaire général

Secrétaire général

     Senior Manager

Belgique

 Belgique

     Belgique

Accroître l’efficience de l’exploitation routière

La raréfaction des ressources budgétaires allouées à l’investissement dans les nouvelles infrastructures routières conduit naturellement à optimiser la gestion de l'utilisation des réseaux existants.

Cette session présente des exemples tirés de différents pays.

 Loes Aarts Photo BOUTIN site Eric OLLIGER avatar orateur avatar orateur
"Policies to extend the life of road assets -
An integrated approach of asset and transport management"
"Sécurité du personnel : Comment prévenir les risques lors de l’entretien du réseau autoroutier""Schémas directeurs d’agglomération et de gestion de trafic et partage d’expériences de mesures de gestion de trafic en France"  
AARTS LoesBOUTIN ChristopheOLLINGER EricSOON TO COMECOCONEA Laura

Ministère de l'Infrastructure et gestion des eaux

ASFA

Ministère des Transports

 

SWARCO MIZAR

Conseillère Senior en Transport de marchandises

Directeur exécutif

Adjoint au sous-directeur Gestion et exploitation des routes

 

Head en Innovation

 Pays-Bas

France

France

 

Italie

Placer les usagers au cœur de l’action publique

Les Administrations et Agences Routières ne peuvent plus ignorer les usagers des réseaux routiers dans leurs processus de prise de décision. Ils doivent désormais rendre compte de la bonne utilisation des fonds publics en fonction des arbitrages.

Cette session comprend des exposés de différents pays présentant la façon dont les Agences Routières prennent en compte l’opinion des usagers, puis rendent compte auprès du public et des élus.

 avatar orateur Photo site Corley Lay Rob GIllespie photo site avatar orateur avatar orateur
 "Michigan DOT, USA: Helping the Public Understand Asset Management""The Highways Infrastructure PPP in the London Borough of Hounslow, UK."  
VAN NIEKERK AlexCORLEY-LAY JudithGILLEPSIE RobBRUNING WalterSOON TO COME

SANRAL Northern Region

NCPP

Ringway Infrastructure Services

National Road Administration

 

Specialist fields: Toll & Transportation

Director

Directeur régional

 Directeur

 

 Afrique du Sud

USA

 Royaume-Uni

 Chili

 

Un monde d’émulsions de bitume : l’industrie au service de la route durable

Les émulsions de bitume sont largement utilisées pour la préservation des chaussées. À ce titre, la Fédération Internationale des Emulsions de Bitume (IBEF) a été l'une des organisations à l’origine du PPRS NICE 2018.

Cette session présentera les données statistiques de l'utilisation des émulsions de bitume dans le monde, de nouvelles approches comparatives en matière de spécifications, ainsi que de nouveaux exemples de développements qui devraient stimuler l'utilisation de ces techniques dans le monde. Là encore, l'IBEF jouera son rôle de forum d'échange exceptionnel.

 Etienne Le Bouteiller V3 Gayle KING photo site Bernard ECKMANN photo site Larry GALEHOUSE photo site Photo Mr.Obata site
"Émulsions de bitume: statistiques mondiales de consommation""Performance related specifications for bituminous emulsions: a comparative approach between Europe and the USA""Advancing Pavement Preservation Through Certification""Trends of asphalt emulsion in Japan"
LE BOUTEILLER EtienneKING
Gayle
ECKMANN BernardGALEHOUSE LarryOBATA Manabu

IBEF

Asphalt Science

Eurovia

National Center for Pavement Preservation (NCPP)

Japan Emulsified Asphalt Association

Directeur exécutif

Consultant

Engineer, Technical Direction

P.E., Director Emeritus

 Chairman

France

Etats-Unis

France

Etats-Unis

 Japon

Politiques nationales de sécurité routière; comment traiter de l’infrastructure routière

Le zéro accident mortel devient désormais un objectif politique qui conduit à des changements fondamentaux, reconnaissant en particulier le rôle de la « route qui pardonne » les erreurs de conduite des usagers.

Cette session présente des exemples d'évaluation de la sécurité routière et de la mise en œuvre de politiques efficaces à partir d'études suédoises, néo-zélandaises, françaises, ainsi que de l’IRAP et de l’IRTAD.

 avatar orateur avatar orateur avatar orateur avatar orateur Eric OLLIGER
SOON TO COME FEYPELL VéroniqueFLORES XavierLINDBERG JohanOLLINGER Eric

 

 

 Road authority in Catalonia

Trafikverket

Direction des infrastructures de transport

 

Administratrice du Programme Sécurité routière
ITF/OECD

Director General of Infrastructure and Mobility

Road Traffic Safety Unit

Adjoint au sous-directeur Gestion et exploitation des routes

 

 France

 Espagne

 Suède

 France

Sous le haut patronage du :

  • MTES MT RVB HD

Initié par :

  • USIRF
  • ERF
  • IBEF

Soutenu par :

PPRS Avec Le Soutien De 03
Ncpp
FEHRL Logo
Idrrim
Fede Travaux Publique
FIEC
Urf
FP²
ASEFMA
AEC
Syndicat Des Equipement De La Route
AEMA
Arra
Issa
Ppra
EAPA
EUPAVE
IRF
ATEB

Organisé par :

  • Logo Live

Partenaires Media :

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