Déclaration de Thierry MELINE, Directeur Général de COLAS

Le groupe COLAS s’est toujours fortement engagé avec l’ensemble de la profession pour promouvoir une route sûre, durable, intelligente au service des citoyens et des entreprises. Dix ans de crise des finances publiques ont montré que même une action prioritaire comme l’entretien pouvait être remise en cause et, alors que de nouveaux défis liés au numérique, à l’environnement et à l’énergie apparaissent, il est plus que jamais nécessaire d’optimiser la gestion de la route et des moyens qui lui sont consacrés.

C’est l’objectif que se sont donnés les organisateurs du PPRS 2018 en réunissant à Nice les 26,27 et 28 mars 2018 les responsables politiques, les professionnels de la route, maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre, entreprises, et les usagers.

Ce forum international permettra de présenter les actions et les démarches innovantes mises en œuvre dans le monde entier, d’échanger et de débattre pour trouver les voies, les moyens et les outils les mieux adaptés à chaque situation locale.

Entretenir et préserver les routes, les moderniser en réduisant leur empreinte carbone et en les adaptant aux nouvelles mobilités et aux nouveaux usages, améliorer la sécurité routière, assurer un financement de long terme : ce sont les enjeux d’aujourd’hui pour la route de demain et ce sont les thèmes qui seront traités au PPRS dans les sessions plénières et dans les ateliers.

J’espère que nous serons très nombreux pour évoquer ces questions fondamentales pour nos concitoyens et pour les entreprises et je souhaite que grâce à la richesse de nos débats ce grand forum international marque le début d’un nouvel élan pour une route plus sûre, plus durable et plus intelligente.

Au plaisir de vous rencontrer à Nice le 26 mars 2018.

 

Photo Thierry Méline 

Thierry MELINE

Directeur général France - COLAS

Editorial by Young Tae KIM, Secretary-General of International Transport Forum (ITF)

Keeping our transport infrastructure in good condition is critical to our economies and something our citizens really care about; maintenance matters. This is something our Transport Ministers are acutely aware of. The International Transport Forum regularly shines a spotlight on the risks of failing to invest sufficiently in maintenance, using our unique database on expenditure on maintenance versus expenditure on new infrastructure. PPRS has become more than a conference; its success has made it an institution, and a very valuable partner in working to ensure we preserve the value of our existing road assets.

Despite the recognized importance of keeping our roads in good shape, the structure of costs for roads tends to trap us into neglecting maintenance. If you have a well maintained network with regular spending on maintenance and renewal to keep it in a stable good condition, expenditure on maintenance can be cut back in a year when funding is short with little immediate impact. So long as the cut in maintenance is made up in the next year or two all is well. But if this doesn’t happen the infrastructure degrades and will need major renewal much sooner than if it had been maintained properly. If this happens too often costs can explode. Unfortunately this is a trap that is hard to avoid, because effectively borrowing from the maintenance budget is sometimes the only way to find money for new projects, inside outside the road sector, and its easy to forget to pay the money back to the roads.

Road managers have tools to address the problem, with asset management models that can project the long term cost of cuts in maintenance in the short term. I am looking forward to discussions in Nice on how we can embed this kind of planning in our funding of roads. This is not just a technical discussion as it goes to the heart of using taxpayer’s money responsibly and how we invest in the future for our citizens.

 

young tae kim photo site       

Young Tae KIM

Secretary-General of International Transport Forum (ITF)

¿Cómo realizar mejor el mantenimiento de las carreteras? El compromiso central del PPRS 2018 de Niza

La carretera es un pilar esencial en la movilidad de las personas y en el transporte de mercancías. Resulta imprescindible mantener la red de carreteras y adaptarla de forma permanente a las necesidades de la población y de las empresas.

El mantenimiento y la modernización de las redes de carreteras constituyen una parte importante de la actividad del grupo Eiffage tanto en Francia como en el extranjero. Estos últimos años hemos podido constatar una sensible disminución en los presupuestos para el mantenimiento de carreteras, consecuencia directa de la crisis en las cuentas públicas, así como una degradación del estado de las calzadas y del equipamiento vial.

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Declaración de Dominique BUSSEREAU, Presidente de la Asamblea de Departamentos de Francia (ADF), Exministro

En Francia, los Departamentos gestionan más de 380.000 km de carreteras y llevan tiempo haciendo importantes esfuerzos en inversión para modernizar estas infraestructuras, adaptarlas a un tráfico en crecimiento, garantizar la seguridad vial y ofrecer un servicio de calidad a los ciudadanos.

Desde hace un decenio, los gastos destinados a las carreteras a menudo han disminuido debido, en particular, a las importantes tensiones presupuestarias.
De este modo, los departamentos han dado la prioridad a los trabajos de mantenimiento puesto que es deber de los responsables políticos preservar el considerable patrimonio público que constituye la red de carreteras y evitar una degradación que reduzca la seguridad y que resulte costosa para los presupuestos venideros.

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La gestión del patrimonio vial: un compromiso común para PIARC en el PPRS 2018

La Asociación Mundial de la Carretera (PIARC), con sede en París gracias al apoyo destacable de la administración francesa, organiza intercambios técnicos entre más de 1.200 expertos con el fin de responder a las expectativas y a las necesidades de las administraciones y operadores de carreteras, y de todos los miembros de la Asociación. Además, tiene el orgullo de contar con la membresía de 121 gobiernos.

Una de las principales preocupaciones de nuestros miembros concierne la gestión correcta de su patrimonio vial. ¿Cómo planificar las labores de mantenimiento y conservación? ¿Qué estrategias adoptar? ¿Cómo conseguir la financiación idónea? ¿Cómo medir las prestaciones? Como respuesta, PIARC ha decidido poner a disposición de todos numerosas herramientas. Entre las cuales, cabe destacar nuestro nuevo manual en línea, que es una mina de conocimientos adaptados a todos los países independientemente de su nivel de desarrollo; múltiples informes técnicos; y el programa informático HDM-4, desarrollado en colaboración con instituciones financieras como el Banco Mundial.

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Declaración de ELISABETH BORNE Ministra de Transportes de Francia

En respuesta a los desafíos de movilidad de nuestros ciudadanos, el Gobierno ha decido dar prioridad a los desplazamientos diarios y, por extensión, al mantenimiento y modernización de las redes de transporte existentes. Esta decisión afecta principalmente a las carreteras, por ser infraestructuras irremplazables y garantes de la mayor parte de los desplazamientos de personas y mercancías.

Las consultas sobre movilidad que he organizado durante estos últimos meses en Francia han confirmado que la carretera desempeña una función esencial en las transiciones medioambientales, energéticas y digitales.

Es por ello que aplaudo la celebración del segundo Congreso Mundial sobre Conservación y reciclado de pavimentos (PPRS), que tendrá lugar en Niza del 26 al 28 de mayo de 2018 al amparo de destacadas instituciones francesas e internacionales.

Manifiesto mi apoyo total a esta iniciativa que nos ofrecerá la oportunidad de intercambiar puntos de vista políticos, financieros, organizativos o técnicos y, sobre todo, que nos permitirá compartir las mejores prácticas desarrolladas en distintos países sobre esta cuestión de capital importancia en todo el mundo.

Deseo reunirme con todos vosotros en Niza para hacer de este congreso un éxito mayor y para encontrar juntos las voces y medios que permitan un mejor mantenimiento de las redes de carreteras en beneficio de todos.

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Elisabeth BORNE
Ministra de Transportes de Francia

Feliz año nuevo y próspero PPRS 2018

Comienza un nuevo año, un año importante para todos los actores públicos y privados de la carretera que, tres años después del éxito del congreso de París, se darán nuevamente cita en Niza del 26 al 28 de marzo 2018 con motivo de la segunda cumbre mundial dedicada a la conservación viaria: el Congreso sobre Conservación y reciclado de pavimentos (PPRS 2018).

Esta cita ineludible, organizada por reconocidas instituciones francesas e internacionales, está patrocinado por la ministra francesa de Transportes Elisabeth BORNE, quien ha transmitido su convencimiento sobre la necesidad de priorizar el mantenimiento de carreteras.

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PPRS Niza 2018: un fórum internacional sobre la conservación y la modernización de las infraestructuras de carreteras

Un desafío mundial: reducir la huella de carbono del transporte y mejorar la seguridad vial.
Una oportunidad única para analizar nuevas tecnologías y adaptaciones de los futuros servicios, funciones y usos de la carretera.
En resumen, un intercambio de conocimiento entre los miembros de la comunidad vial internacional y sus usuarios.
Un congreso llevado a cabo por los principales actores de la carretera y sus representantes profesionales, que servirá como fuente de inspiración para la toma de decisiones que permitan conseguir una movilidad más segura y duradera.
Este congreso se celebrará en 3 idiomas, español, francés e ingles, cada poniente elegirá el idioma de su elección.

Hasta pronto en Niza

Juan José Potti           

Juan José Potti
Presidente del Comité Consultativo y de Promoción

@jjpotti

¿Por qué PPRS Nice 2018 es una cita imprescindible?

El congreso mundial sobre sobre conservación y reciclado de pavimentos PPRS 2018 ofrecerá la oportunidad de intercambiar experiencias de comunicación y de analizar en qué medida se cumplen los objetivos de promover una buena red de carreteras. Es probable que exista un amplio consenso respecto a los mensajes centrales emitidos por los distintos países participantes ya que las redes de carreteras de todo el mundo apoyan a sus ciudadanos cubriendo la mayoría de sus necesidades de movilidad de modo seguro y sostenible. En este sentido, PPRS Nice 2018 retoma una idea clave que surgió de la última edición de PPRS 2015 en París:

"Todos conocemos los retos globales a los que se enfrenta el transporte (explosión de la demanda, digitalización, limitada financiación). Sin embargo, las carreteras siguen siendo la columna vertebral del transporte y la movilidad para todos y, por lo tanto, es fundamental para la prosperidad y el bienestar. Esto es particularmente importante en tiempos de austeridad financiera, donde gobiernos y autoridades deben responder al desafío de financiar el sistema de transporte y garantizar el adecuado mantenimiento del sistema de carreteras. Por otro lado, la revolución digital está teniendo un enorme impacto en nuestra movilidad y en cómo tendremos que adaptar la infraestructura de carreteras para acomodar este cambio dramático a la vez que garantizamos una movilidad sostenible a todos los ciudadanos ".

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Época de turbulencias en un mundo cambiante…

…pero siempre con oportunidades para nuevas y mejores ideas! Por ello debemos participar en el PPRS Niza 2018, un foro internacional sobre infraestructura viaria que la ERF inició con USIRF e IBEF y con el apoyo de la Asociación Mundial de la Carretera.

Uno de los temas principales será la seguridad vial. En este sentido, puede que no haya estado en la agenda de prioridades para la Comisión Europea en los últimos años. Sin embargo, la situación está cambiando, por ejemplo, con la Declaración de Valetta promovida por Violeta Bulc, Comisaria Europea de Movilidad, y firmada por los Estados Miembros de la UE en marzo de 2017. En paralelo, la Comisión está actualmente revisando la Directiva 2008/96/CE sobre la gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viarias así como la Directiva 2004/54/CE, más conocida como la Directiva de Seguridad Vial de los Túneles.

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