PROGRAMA

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Sesiones plenarias

Sesión de apertura - Conservar las carreteras: un reto político

Sesión animada por : Alex TAYLOR

Jacques TAVERNIER site
 
 

Jacques TAVERNIER, Presidente de PPRS Niza 2018
Discurso del Presidente de PPRS Niza 2018

 Photo site   

 Claude VAN ROOTEN, Presidente de AIPCR (Associación Mundial de las Carreteras)

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Christian ESTROSI, Presidente de la metropole Nice Côte d'Azur

 

 avatar orateur    
Dominique BUSSEREAU, Presidente de la Assemblea de los Departamientos de Francia (ADF)

 

 young tae kim photo site    Young TAE KIM, Secretario general del Forum international de los transportes (FIT)
Wright Bud 2013 photo site   Bud WRIGHT, Director executivo de la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO)
Transportation Matters – Now More than Ever
 avatar orateur  
Masafumi MORI, Vice-Ministro para negocios en ingeniería - Ministerio del Territorio, Infraestructura, Transportes y Turismo de Japón

 

 avatar orateur  
Representante de la Comissión Europea

 

Photo site BORNE  
Elisabeth BORNE, Ministra de los Transportes

 

Cómo podemos comunicar mejor sobre la gestión del patrimonio de carreteras?

Animada por : Alex TAYLOR

Presidida por :

 Juan José Potti site     Juan José POTTI, Presidente del Comité Consultivo y Promoción
Siobhan Mc Kelvey     Siobhan MC KELVEY, Presidente de IBEF


Con la participación de :

  Pierre CHASSERAY, 40 milliones de automobilistas (Francia) 
  Mathieu FLONNEAU, URF Think tank (Francia)
  Thomas LINDER, Ministerio de las carreteras de Baviera (Alemania)
  David PESHKIN, NCHRP, campaña sobre cómo vender la preservación del patrimonio vial (USA)
  "PONLE FRENO", campaña radio televisada española sobre el estado de las carreteras (España)

Sesión de clausura - ¿La Carretera: una respuesta a la movilidad del mañana ?

Sesión animada por : Alex TAYLOR

Sesiones paralelas

Para más detalles sobre las sesiones y oradores, clicás en ellas !

El papel del Estado y la sociedad. Modelos de organización para la gestión de las carreteras

El papel tradicional del titular de la red viaria como operador está siendo revisado en muchos países. En particular la posición de la Administración Nacional de Transporte como operador de la red nacional de carreteras al igual que el rol de las agencias que son cuestionadas es su eficiencia y coste. En esta sesión compartiremos información sobre la evolución del objetivo de la Administración Nacional de Transporte y la evaluación de la  eficacia y la eficiencia de las organizaciones que gestionan la red de carreteras principal.

La sesión incluye presentaciones de Reino Unido, Alemania, Francia y otros países europeos.

 Photo site graham avatar orateur Thierry Pitout avatar orateur Photo site Wildt Persson
"Road management in the United Kingdom: a complex landscape that requires close collaboration" "Le patrimoine routier de la Métropole Nice Côte d’Azur"   “Governance of road administrations from the Swedish perspective”
PENDLEBURY GrahamTEGTBAUER Tatjana PITOUT ThierrySOON TO COME WILDT-PERSSON Anna

Departamiento de Transportes del Reino Unido

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)

Redes y infraestructura Nice et Côte d'Azur Metropolis

 

Administración Sueca de los Transportes

Director, Transporte local

Jefe de personal de  “Infrastruture company Motorways”

Sustainability Deputy Director-General

 

Jefe de estrategia

Reino Unido

 Alemania

 Francia

 

Suecia

Avances importantes en la construcción y el mantenimiento de las carreteras

La tecnología desarrollada por el sector viario está experimentando un progreso en el rendimiento de los materiales y procesos relativos a la carretera, desarrollando nuevas funciones para la infraestructura.

Esta sesión incluye presentaciones con las últimas novedades en EEUU, Francia, Sudáfrica y otros países europeos.

 Photo Luc RENS site avatar orateur avatar orateur John Roberts photo siteBuzz Powell photo site
"Innovative techniques for the repair and maintenance of concrete roads"   "The evolution of concrete surface maintenance techniques in North America""National Study to Quantify the Benefits of Pavement Preservation"
RENS LucJACOB BernardSOON TO COMEROBERTS JohnPOWELL R. Buzz

EUPAVE

IFSTTAR

 

International Grooving & Grinding Association

National Center for Asphalt Technology at Auburn University

Managing Director

 

 

 Executive Director

Assistant Director

Belgium

 France

 

 USA

USA

Sistemas de gestión del patrimonio viario: beneficios y tendencias

Los sistemas de gestión de carreteras han sido introducidos por varias agencias responsables de la gestión de la infraestructura. Esta sesión estará enfocada en la presentación de los cambios y beneficios que resultaron de la implementación de sistemas de gestión vial.

Esta sesión incluye casos prácticos de Reino Unido, Francia, EEUU y Europa con la introducción de indicadores del beneficio socioeconómico.

 avatar orateur Karine BUSSONE photo site Photo site Corley Lay Portrait Weninger Vycudil Alfred avatar orateur
  "Les bénéfices pour les gestionnaires de routes tirés de la mise en place de systèmes de gestion de leur réseau : retour d’expérience du Conseil Départemental de l’Hérault" "North Carolina DOT, USA: Development of a Long Term Plan for the Interstate System""CEDR project ISABELA – A new way of integrating social effects into asset management" 
SOON TO COMEBUSSONE KarineCORLEY-LAY JudithWENINGER-VYCUDIL AlfredSOON TO COME

 

County Council of Hérault, France

National Center for Pavement Presevation (NCPP)

PMS-Consult (Engineering office for traffic and infrastructure)

 

 

Road and Transport Director

Director

Managing director

 

 

 France

USA

 Austria

 

Financiación: necesidades y desafíos

Esta sesión examina cómo se han evaluado las necesidades de financiación en diferentes países en relación con los impactos socioeconómicos de la conservación de la infraestructura vial.

Esta sesión incluye presentaciones de Francia, Alemania, Sudáfrica y el Banco Mundial.

 Photo David ZAMBON site avatar orateur Photo Arnaud Hary2 avatar orateur I. Dimitropoulos Photo Siteavatar orateur
 "The Road’s National Observatory : launching and first results" "Financing new mobility needs : what are the innovative solutions" "Sustainable funding for road maintenance: challenges faced in World Bank projects in the Europe / Central Asia region" 
 ZAMBON DavidVAN NIEKERK Alex HARY Arnaud  DAEHRE Karl-HeinzDIMITROPOULOS IoannisKLICH Hélène

 IDRRIM

SANRAL Northern Region

 ASFA

Deutsches Fachwerkzentrum

World Bank Croatia Office

Ministry of Transport

 Directeur général

Specialist fields: Toll & Transportation

 President

 

Transport Specialist

Office Director of publicly-managed roadway heritage

France

South Africa

France

Germany

Croatia

France

Reciclaje: una economía circular para la carretera

El reciclaje está ampliándose como técnica que reduce el impacto medioambiental en la construcción de carreteras al igual que la necesidad de recursos naturales.

Esta sesión incluye presentaciones de buenas prácticas y ejemplos innovadores de EEUU, Japón y diversos países europeos.

 Photo Mr Poirier 04 site avatar orateur Christine LEROY photo site Photo Osamu Kamada Stephen CROSS photo sitePhoto Kim JENKINS
 "Recyclage à 40 et 70% : Des épreuves de laboratoire aux démonstrations par les chantiers du Projet National MURE" "SustainEuroRoad : Circular Economy and Public Procurement""The Recycle Technology of Asphalt Pavement in Japan""In-Place Recycling, North American Trends"“Bridging the Technology Gap between Research and Practice in Cold Recycling: A Closed Loop Solution”
POIRIER Jean-EricSOON TO COMELEROY ChristineKAMADA OsamuCROSS StephenJENKINS Kim

Colas

 

USIRF

Japan Road Contractors Association

Asphalt Recycling and Reclaiming Association

Department of Civil - Stellenbosch University

Scientific Director

 

Director of Technical Affairs

 

Technical Director

SANRAL Chair in Pavement Engineering - Professor

France

 

France

Japan

USA

South Africa

Nuevas oportunidades de la conectividad entre vehículo e infraestructura

El intercambio de información entre vehículos e infraestructura abre nuevas posibilidades para lograr una gestión vial más eficiente.

Esta sesión incluye presentaciones de Francia, EEUU, Japón y proyectos europeos sobre la implementación de tecnologías relativas a la conectividad Vehículo-Infraestructura.

 Eric OLLIGER Photo site courtel Photo site Perriere Photo MAWATARI site Kirk STEUDLE photo site
 "STI coopératifs, l'expérience française""Connected vehicules serving road safety and mobility in Gironde"

"Ongoing Development of Cooperative ITS in Japan""Advanced mobility options - The impact of the AV on society"
OLLINGER Eric COURTEL CatherinePERRIERE FrédéricMAWATARI ShingoSTEUDLE Kirk

Transport Infrastructure Department

IBM France – Global Business Services

Conseil départemental de la Gironde

Road Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

Michigan Department of Transportation

 Deputy Assistant Director-General

Développement Commercial des Services Connectés @ Smart Cities

Directeur Général Adjoint chargé des territoires

Senior Deputy Director, ITS Policy and Program Office

Director

 France

 France

  France

Japan

USA

Modelos de financiación para el mantenimiento de carreteras: nuevas perspectivas y oportunidades

El mantenimiento de la infraestructura vial no es una de las prioridades principales del presupuesto estatal; existe una brecha significativa entre las necesidades y la financiación pública. Esta situación se vive en los diferentes niveles administrativos  (estado, provincias y municipios).

Esta sesión revisa los diferentes planes de financiación con presentaciones de varias instituciones y actores del sector: peaje, la futura Euroviñeta, contratos globales, gestión regulada frente a PPP. 

 avatar orateur avatar orateur Dejan MAKOVSEK photo site avatar orateur avatar orateur
"Le point de vue d’une banque de développement""Révision de la directive eurovignette""Uncertainty in contracts and private investment in infrastructure" "Péage poids lourds en Allemagne"
 SOON TO COME SOON TO COMEMAKOVSEK Dejan SOON TO COME SOON TO COME

 

 

International Transport Forum, OECD

 

 

   

Economist, Procurement and Private Investment in Infrastructure Lead

 

 

 

 

France

 

 

Movilidad inteligente aquí y ahora

Los vehículos eléctricos, los vehículos conectados y la infraestructura vial, la conducción autónoma o la tecnología de la información están alterando profundamente el concepto de movilidad actual.

Esta sesión incluye presentaciones de soluciones desarrolladas e implementadas en diferentes países.

 avatar orateur avatar orateur avatar orateur avatar orateur AWinder ERTICO pic site
    "Sustainable urban mobility through integrating usage schemes for electric light vehicles with the transport system and road infrastructure"
 SOON TO COME

HONG Yunseog

 SOON TO COME SOON TO COMEWINDER Andrew
 

Korea Automobile Testing & Research Institute

   

ERTICO – ITS Europe

 

Head of Automated Vehicle Cente

   

Project Manager

 

 Japan

   

Belgium

Impacto de los fallos en obras civiles de infraestructura

Los problemas en puentes y túneles tienen un mayor eco a nivel público generando a menudo una fuerte presión para que los políticos dediquen una mayor atención a la importancia de un correcto mantenimiento y rehabilitación. 

Esta sesión incluye la presentación de las conclusiones de un estudio realizado por la Asociación Mundial de la Carretera así como casos prácticos de EEUU, Japón, Canadá-Québec e Italia.

 Photo AML site Photo site Yvonne Photo Crocco site Adachi Meg PIRKLE photo site
"Concorde Overpass collapse: key issues" "Impacts of the deficiences of the Leverkusen bridge – lessons learned""New technologies for the behaviour of bridges in operation" "Unpredicted Infrastructure Failure –Summary of PIARC Special Project-""A Lesson is Speedy Infrastructure Recovery: The Interstate 85 Bridge Collapse in Atlanta"
LECLERC
Anne-Marie
GUNREBEN YvonneCROCCO Domenico ADACHI YukioPIRKLE
Meg

 Minister of Transport, Sustainable Mobility and Transport Electrification

Federal Ministry of
Transport and Digital Infrastructure (BMVI)

ANAS

Hanshin Expressway Company Limited

Georgia Department of Transportation (GDOT)

 Deputy Minister

Deputy Head of Unit "Bridges, Tunnels"

Executive
Responsible for International Affairs
Secretary General PIARC Italy – World Road Association

Manager, Corporate Planning Division

Chief Engineer

 Canada

Germany

Italy

 Japan

USA

Modelos de gestión para el mantenimiento de carreteras

La estrategia de gestión del patrimonio vial está tomando diferentes formas en comparación al tradicional enfoque in-house. Algunos países están adaptando contratos de mantenimiento global. Los indicadores de rendimiento son también considerados para un mejor funcionamiento de los departamentos de gestión de carreteras gracias al uso eficiente y transparente de fondos públicos.

Esta sesión incluye la presentación de diferentes ejemplos de Australia, Canadá, China, Finlandia, México y EEUU.

 Photo site Levola Photo site IOAKIM avatar orateur avatar orateur avatar orateurPhoto site HAO LIPhoto fernando site
"Multi-annual maintenance contracts in Finland""Sustainable Strategies to Maintain a Resilient Road Network - The Campbelltown City Council Experience""Mexico and long-term maintenance contracts (H.O.)"

 "Performance Based Contract (PBC) for Preserving Road in China: A Case Study""Road maintenance management models in Madrid Region Road Network"
LEVOLA KatjaIOAKIM Ross

 OVALLE MENDIVIL Héctor

RUIZ ESPARZA Gerardo

 SOON TO COMEHAO LI FranckVARELA SOTO Fernando

ELY Centre

Downer

AMIVTAC

 Ministerio

 

JSTI GROUP Polytechnic University of Madrid
Faculty of Civil Engineering

Procurement Manager of Tendering

Sector Lead, Local Government & Airports infrastructure Services

 President

Secretario de Comunicaciones y Transportes

 

Deputy Director of Transportation Research Institute Department Director of Civil Engineering: Construction, Infrastructure and Transport

Finland

Australia

 Mexico

 Mexico

 

China Spain

De la infraestructura al servicio: un nuevo paradigma para la carretera

Coming soon

 Thierry GOGER photo siteavatar orateur
 
 avatar orateur avatar orateur Photo Piia site
"Towards the 5th generation of roads and its integration into the transport system and land management: FOREVER OPEN ROAD and TRANSPORT INFRASTRUCTURE (FORx4)"   "Mobility as a Service:
what are the expectations and requirements for infrastructure in the MaaS ecosystem?"
GOGER ThierrySOON TO COME SOON TO COME SOON TO COMEKARJALAINEN Piia

FEHRL

 

    Maas Alliance AISBL

Secretary General

 

     Senior Manager

Belgium

 

     Belgium

Explotación de la red viaria de una manera más eficiente

La escasez de fondos presupuestarios para la inversión en nueva obra viaria supone una fuerte motivación para optimizar el uso de la infraestructura existente haciendo su explotación más eficiente.

Esta sesión presenta ejemplos de diferentes países.

 Loes Aarts Photo BOUTIN site Eric OLLIGER avatar orateur avatar orateur
"Policies to extend the life of road assets -
An integrated approach of asset and transport management"
"How to prevent risks for the staff working to maintain the motorway network""Schémas directeurs d’agglomération et de gestion de trafic et partage d’expériences de mesures de gestion de trafic en France"  
AARTS LoesBOUTIN ChristopheOLLINGER EricSOON TO COMECOCONEA Laura
Ministry of Infrastructure and Water Management ASFA Ministerio de los Transportes   SWARCO MIZAR
Senior Advisor Freight Transport Executive director Adjoint au sous-directeur Gestion et exploitation des routes   Head of Innovation
Holanda Francia Francia    Italia

El usuario en el centro de la acción pública

Las administraciones y agencias de carreteras ya no pueden ignorar a los usuarios en sus procesos de toma de decisiones. Además, la optimalización de recursos tiene cada vez más importancia puesto que los fondos públicos deben ser aprovechados al máximo debido a la escasez de recursos y el aumento de las demandas sociales.

Esta sesión incluye presentaciones de diferentes países describiendo como los ciudadanos pueden controlar una agencia de carreteras, cómo se tantea a la opinión pública en relación a la calidad del sistema de transporte viario, calificación de la carretera por los usuarios o cómo se informa a ciudadanos y políticos sobre el estado de la red vial.

 avatar orateur Photo site Corley Lay Rob GIllespie photo site avatar orateur avatar orateur
 "Michigan DOT, USA: Helping the Public Understand Asset Management""The Highways Infrastructure PPP in the London Borough of Hounslow, UK."  
VAN NIEKERK AlexCORLEY-LAY JudithGILLEPSIE RobBRUNING WalterSOON TO COME

SANRAL Northern Region

NCPP

Ringway Infrastructure Services

National Road Administration

 

Specialist fields: Toll & Transportation

Director

Regional Director

 Director

 

 South Africa

USA

 United Kingdom

 Chile

 

El mundo de las emulsiones bituminosas: la industria al servicio de una carretera más sostenible

Las emulsiones bituminosas representan una de las técnicas más comunes para la preservación del pavimento. Esta es una de las razones por las que la Federación Internacional de Emulsiones  Bituminosas es una de las entidades organizadoras del PPRS NICE 2018.

Entre las muchas propuestas presentadas a la sesión se incluirá el resultado de una encuesta sobre el uso de las emulsiones bituminosas a nivel global. Se harán públicos nuevos enfoques para los requisitos basados en el rendimiento así como nuevos desarrollos que deberían impulsar el uso de la técnica a nivel mundial. La IBEF jugará un papel importante como plataforma de intercambio.

 Etienne Le Bouteiller V3 Gayle KING photo site Bernard ECKMANN photo site Larry GALEHOUSE photo site Photo Mr.Obata site
"Bitumen emulsions: a review of the markets worldwide""Performance related specifications for bituminous emulsions: a comparative approach between Europe and the USA""Advancing Pavement Preservation Through Certification""Trends of asphalt emulsion in Japan"
LE BOUTEILLER EtienneKING
Gayle
ECKMANN BernardGALEHOUSE LarryOBATA Manabu

IBEF

Asphalt Science

Eurovia

National Center for Pavement Preservation (NCPP)

Japan Emulsified Asphalt Association

Executive Director

Consultant

Engineer, Technical Direction

P.E., Director Emeritus

 Chairman

France

USA

France

USA

 Japan

Políticas nacionales de seguridad vial: cómo incluir la infraestructura viaria

El enfoque de la seguridad vial ha experimentado un cambio fundamental con el reconocimiento de la carretera como elemento corrector de los errores humanos. El objetico es eliminar los fallecidos y heridos a largo plazo. Esta sesión presenta ejemplos de evaluación de la seguridad vial e implementación de políticas eficientes en Suecia, Nueva Zelanda, Francia, iRAP e IRTAD.

 avatar orateur avatar orateur avatar orateur avatar orateur Eric OLLIGER
SOON TO COMEFEYPELL VéroniqueFLORES XavierLINDBERG JohanOLLINGER Eric

 

 

 Road authority in Catalonia

 Trafikverket

Road Traffic Safety Unit

 

Administratrice du Programme Sécurité routière
ITF/OECD

 Director General of Infrastructure and Mobility

 Road Traffic Safety Unit

Deputy Assistant Director-General

 

 France

 Spain

 Sweden

 France

Sous le haut patronage du :

  • MTES MT RVB HD

Iniciado por :

  • USIRF
  • ERF
  • IBEF

Apoyado por :

PPRS Avec Le Soutien De 03
Ncpp
FEHRL Logo
Idrrim
Fede Travaux Publique
FIEC
Urf
FP²
ASEFMA
AEC
Syndicat Des Equipement De La Route
AEMA
Arra
Issa
Ppra
EAPA
EUPAVE
IRF
ATEB

Organizado por:

  • Logo Live

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